原車的鋼圈基本上都是為四個孔的，剎車盤也會是四個螺栓的，鋼圈若是想改成五個孔的話，相應的能符合原車標準的五個螺栓的剎車盤也要更換才行，想改裝的話當然是可以的，但是我們一般真的是不建議大家改的，那為什么不建議改呢？小編給您列舉一些例子：

1、因為由四個孔改成五個孔的話，一般是沒有原廠件的，而且前后輪的軸承和軸承套都是要換掉的，這樣即不會有可靠性，所以是不建議大家改的；

2、因為由四個孔改成五個孔的話，自己就要對其進行鉆孔，上上五個螺絲，在精度上即可難以確保，可靠性也難以確保，所以也是不建議大家改的；

3、因為由四個孔改成五個孔的話，五孔的輪轂即可是對應安裝的；

4、因為輪胎軸承及軸承座是車輛上對平安很重要的一個部件，所以是更不建議改裝、更換的；

溫馨提示：

1、其孔數不一樣孔距也是不一樣的，要是真想改裝的話，可選擇跟原車數據一模一樣的，還可選擇八孔的，一般適合于原車或五孔通用的；

2、不要盲目的對輪轂進行加大，輪胎的外徑若是不變，大輪轂配的輪胎務必要寬而扁，這樣穩定性即會獲得提高；

3、車胎扁了，其厚度就會越薄，減震性就會變差，路面上若是有石子鉻一下的話，即會很容易損壞輪胎，因此加大輪轂不要盲目的進行，實在想加大的話其代價是大家不容忽視的，但可根據原車輪轂的大小加大一兩個號是較為合適的。